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道钉锚固剂

CGM-320B道钉锚固剂高铁建设产品应用技术道钉锚固剂可分为绝缘型锚固剂和不绝缘型锚固剂,是以无机和有机原料复合而成的一种新型高性能锚固材料。它具有快硬、高强、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好(绝缘型)的特点。特别是省去加热工序,对环境无污染,避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后,经600万次疲

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CGM-320B道钉锚固剂

高铁建设产品应用技术

道钉锚固剂可分为绝缘型锚固剂和不绝缘型锚固剂,是以无机和有机原料复合而成的一种新型高性能锚固材料。它具有快硬、高强、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好(绝缘型)的特点。特别是省去加热工序,对环境无污染,避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后,经600万次疲劳试验效果良好。

一、应用范围

1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。

二、性能指标

Q/CR352-2016《混凝土枕螺旋道钉锚固》

检测项目

技术要求

不绝缘

绝缘

疲劳性能

/

用扣件把两根短轨组装在一根轨枕上,通过特制加力架向两根短轨轨头施加脉冲垂直力和横向力。试验荷载为10kN~40kN,加载频率4Hz~8Hz,荷载循环次数200万次,试验结束后被检试件无损坏及严重变形。

/

轨距扩大值6mm

抗拉拔,kN

60

潮湿绝缘电阻,Ω

/

≥1.2×105

抗压强度,MPa

4h

≥20

1d

≥35

3d

≥50

三、施工工艺

1、不绝缘型道钉锚固剂施工方法

清除孔内杂物、粉尘及污染物。

在锚固孔底用木塞、粘土等堵严,防止漏浆。道钉的锚固深度不得小于130mm。

清除道钉表面的铁锈、油污。

将锚固剂倒入搅拌锅内,称取锚固剂重12~14%的水,与锚固剂一起拌合2~3分钟。

将拌合均匀的锚固剂,灌注入道钉予留孔中。

将套入锚固架的道钉从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中,轻轻敲击道钉头部,使锚固剂受振动达到密实。

当锚固剂硬化抗拔力>60KN时,即可受力。

2、绝缘型道钉锚固剂施工方法

①使用时将占总重80%的锚固料和占总重20%的1#拌和液,拌合2分钟,充分拌合和均匀后再加入占1#拌和液2%的2#拌和液快速拌合1分钟,搅拌均匀后即可进行道钉锚固,搅拌均匀的锚固剂应在5分钟内使用完,严禁使用未拌合均匀的锚固剂。

②锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严,防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。

③道钉的锚固深度不得小于115mm。

将拌合均匀的锚固剂,灌注入道钉予留孔中,将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中,转动道钉并轻轻敲击道钉上部,使锚固剂受振动达到密实。

注:

1、锚固一根道钉大约需要锚固剂0.4kg

2、施工中废弃的锚孔,应采用锚固剂填实。

3、道钉锚固完成12小时后可上线受力,严禁提前受力,以免造成损坏。

4、不绝缘型锚固剂严禁用于有绝缘要求的线路上使用。

四、包装储存

1、标准包装规格为:40kg/袋,储存期为6个月。

2、本品宜储存在干燥、阴凉处。


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